Casco tanque de la historia

• Historia del casco del tanque

Uno de los elementos más reconocibles de los uniformes militares es un casco del tanque conductor del tanque, se convirtió gradualmente en un auricular. Estos sombreros siempre realizar la misma función: proteger el conductor del tanque de las lesiones y la conectividad, pero históricamente cascos blindados tenía un diseño bastante fuerte y diferencias visuales. Por otra parte, el prototipo de los primeros cascos blindados en varios países eran completamente diferentes a los sombreros.

Los primeros tanques aparecieron en el campo de batalla, pero en el transcurso de la Primera Guerra Mundial. Vale la pena señalar que estos monstruos de hierro no se distinguen de fabricación especial, y sólo para la comodidad del trabajo de los miembros de sus tripulaciones no tienen que ni siquiera hablar. El servicio fue el primer tanque, por decir lo menos, incómodo. Distress, los gases de escape, el calor del motor, el olor de combustible, sacudida violenta durante la conducción - estos son sólo una pequeña lista de lo que tuvo que hacer frente los primeros buques tanque.

En caso de contacto con la tripulación carcasa del tanque podría perder fácilmente la visión debido a pequeños fragmentos y salpicaduras de metal fundido. Una lesión doméstico normal, golpearse la cabeza en un movimiento torpe, era posible conseguir en el tanque y estar quieto. Desde lucha contra las máquinas formidables aparecieron en el campo de batalla en medio de la guerra, simplemente no existían uniformes especiales para las tripulaciones de los tanques. Inicialmente se suministran lo que estaba a la mano. En Inglaterra, por camiones cisterna especialmente acondicionadas para un casco de infantería existente Mk.I, que debido a su forma conocida para la gente común como el "tazón".

Este casco fue hecha de acero de aleación y el manganeso, por esta razón, los primeros cascos inglés prácticamente imanes, mientras que tienen un solo tamaño. El espesor del acero utilizado fue de 0, 9 mm, casco peso Mk.I - 950 gramos. En se instaló el forro de casco que se hizo a partir de tejidos encerados en virtud del cual se adjunta una red de cuerda están diseñados para regular el tamaño de revestimiento. Sam revestimiento estaba unido por uno de remachado, que estaba situado en la parte central de la cúpula casco. Para el lado interior de la cúpula se adjuntó forro de algodón antiséptico, que fue destinado a absorber la transpiración. Casco Mk.I Cruise 2

Inicialmente, cascos pintados en color caqui, a veces ya en el campo se aplicó a ella camuflaje, cascos posteriores soldados piezas auxiliares comenzaron a ser pintado en azul oscuro o negro. Desde 1916, cuando se tiñen con la arena de tinta añadido para eliminar el brillo deseado no es bueno.

En junio de 1916, una especialmente creada bajo el Departamento de la oferta del comité militar de protección para los ojos, creado una nueva versión de la travesía casco 1 (Crucero I), que fue nombrado en honor del capitán del Comité Richard Cruz. Una característica de este casco se ha convertido máscara gruesa cadena con malla fina. La máscara se une al casco en un arco de alambre especial. Para solucionarlo con la cadena unida ya sea a podborodnomu correa, que los soldados en este caso tuvieron que tirar a la cabeza, o en la parte trasera del casco de los campos. Inicialmente, el casco fue desarrollado para las necesidades de la guerra de trincheras, también tuvieron que armar señalizadores y artilleros, pero el casco fue útil y los primeros camiones cisterna.

En 1917 se publicó una versión mejorada del casco, llamado Cruz 2. Se complementó la máscara de cota de malla especial palanca-nanosnikom. objeto pequeño de aspecto realiza dos funciones: en la posición de disparo del nanosnik prevenir conductor del tanque de contacto de la piel con el metal, y durante el ataque con gas, o si el interior del tanque se convierte simplemente no puede respirar debido al humo y la pólvora quema, tripulación del vehículo de combate se puso máscaras de gas y el uso de esta palanca-nanosnika fija la máscara de cota de malla en la parte exterior del casco.

En Francia, para desarrollar un casco tanque también se inició sobre la base de los modelos normales de infantería, basado en un casco de infantería de la muestra en 1915 sistema de Auguste Louis Adrian. Vale la pena señalar que el casco Adrina se ha convertido en uno de los símbolos más famosos de toda la Primera Guerra Mundial. Es ampliamente utilizado no sólo en el ejército francés, sino también en docenas de otros países, que lo incluyó en el equipo de sus soldados, y Rusia fue uno de los países. Este casco está hecho de espesor de la chapa de acero 0, 7 mm, y su peso era típicamente 700-800 gramos, variando en función del tamaño, que era tres, en lugar de sólo el tamaño casco Inglés Mk.I. casco del tanque Adriana muestra de 1.917 años

La decisión de desarrollar un casco directamente a los buques tanque fue tomada por Adrian en septiembre de 1917. Mientras se trabaja en una nueva versión de su casco, que reemplazó a la visera frontal, asegurando su lugar amortiguador de choques de espesor, que estaba hecha de una piel oscura. También en el logotipo del casco aparece Artillería Asalto (ya armet tipo de casco de octubre de 1917 caballero, que se impuso a barriles de cañón cruzados). Podborodny absorbedor de espesor choque podshlemny cinturón y podtuleynik pala estaban hechas de cuero marrón. Estos cascos fueron pintados en azul oscuro - "el color del horizonte."

Completa con casco tanque de 1.917 años muestra de Adrian, que no fue recogido, fueron los chóferes o gafas de aviación. Sin embargo, algunos de los camiones cisterna en la lucha por la protección de las personas se aferran a la máscara de casco de cuero o de acero especial con sin gafas colgando persianas y cota de malla, "barba", estas máscaras petroleros franceses Primera Guerra Mundial prestado de los marines. En la infantería que están muy a menudo utilizados por los observadores en las trincheras.

Las máscaras fueron diseñadas para proteger el tanque de unos pequeños fragmentos de bala, divide el interior de la armadura y el spray de plomo. Esto era necesario, ya que la infantería alemana con el inicio de la utilización del monstruo de acero en el campo de batalla comenzó a concentrarse fusil y ametralladoras de los tanques de visualización rendijas abiertas. Por esta razón, la cara y los ojos heridos lesiones representaron un porcentaje significativo de los miembros de tripulaciones de los tanques. Al mismo tiempo, y los petroleros británicos y franceses durante la Primera Guerra Mundial, a menudo entró en el uso de máscaras de gas de batalla, sin importar el ataque con gas enemigo llevado a cabo o no.

En nuestro país, para encontrar un hombre que no quería saber acerca de cómo se ve el casco tankman, hoy en día es prácticamente imposible, si no estamos hablando de los niños pequeños. Sobre por qué para el casco del tanque en la Unión Soviética fue elegido por lo que la silueta y la forma, es difícil de decir. Sólo sabemos que el casco del tanque familiarizado apareció en 1934, cuando sufrió antes de la Segunda Guerra Mundial una serie de mejoras. tanquistas soviéticos de guerra se reunieron en un casco en la muestra 1938 años. Los equipos de radio, comenzó casco de tipo de aeronave a estar equipado solamente a finales de 1942, después de lo cual fue renombrado y el auricular, y la gente común una nueva versión de un casco del tanque fue apodado "hablando el sombrero". De acuerdo con las especificaciones en 1938 se presentó varias opciones para los cascos de tanque soviético - cuero, lona, ​​cubiertas de lona superiores y pieles. tankman casco de cuero cosido negro Chevrette, fue utilizado como una bicicleta de color azul oscuro que recubre. Desde la frente hasta la parte posterior de la cabeza en el casco son tres rodillos que actúan como amortiguadores, posicionado en frente de la nalobnik. A partir de los lados del casco en su lugar, o un rodillo, que está cosida en el medio, o tres, dispuestos como un ventilador. elemento obligatorio del casco tanque soviético eran válvulas, que fueron diseñados para proteger los oídos del conductor del tanque.

Todas las perlas o costillas llenos de crin de caballo, en modelos posteriores de los cascos utilizados para este fin fibras técnicas. Ya en los años de la Segunda Guerra Mundial en los senos agrandados y válvulas de casco bolsillos especiales comenzó la colocación de equipos de radio (micrófonos y teléfonos garganta taza ovalada, así como los cables de conexión). auricular Soviética es en realidad prácticamente toda la maquinaria militar soviética eran diferentes tipo de conservadurismo, la razón de los casi 80 años de su casco tanque de existencia no ha sufrido ningún cambio significativo.

casco Ejército Rojo tanque, modelo 1936

En los Estados Unidos para la creación de su propio casco del tanque pensando sólo en 1938. De acuerdo con la declaración que tenía que ser ligero y fuerte al mismo tiempo, tener buena ventilación, fácil de quitar y poner. También tuvo que ser necesariamente adaptado para dar cabida a los auriculares de radio. El ganador del concurso para crear un casco del tanque fue la empresa Rawlings Manufacturing Corporation, que introdujo en 1940 su desarrollo, el M1938 designación. En este caso, un casco protector usado atletas que juegan fútbol universitario fue utilizado como la base de un casco del tanque. El primer casco tanque estadounidense estaba hecha de fibra química comprimido, para la ventilación que tenía 10 agujeros. Forro las solapas de piel para proteger las orejas y la llamada "ala trasera", que está unido al casco, y estaba destinado a proteger la parte posterior del conductor del tanque cabeza, hecha del mismo material. El casco alas laterales M1938 se proporcionan con aberturas para la unidad de auriculares. Situado en el interior del forro de casco, que era un 4-lóbulo de la piel, conectado en la parte superior por medio de un cordón. Este casco no protege conductor del tanque de las balas y metralla, pero son fáciles de diseñar, sólo pesaba unos 500 gramos. Al salir de la cisterna del tanque podría poner fácilmente en la parte superior de un tanque de casco casco de acero estándar americano M1.

M1938 casco del tanque

Los primeros lotes de estos cascos estaban en el Ejército de Estados Unidos a finales de 1941 y se mostró en su mejor momento. Por esta razón, el gobierno de Estados Unidos ha tomado una decisión sobre su producción en masa. Hacia el final de la guerra sobre la liberación de estos "monstruos polusportivny" casco al parecer no era la más atractiva, trabajó al menos 4 corporación grande. Casco era muy popular entre los petroleros, e incluso exporta a Australia, Gran Bretaña, China e Israel. tripulaciones de los tanques estadounidenses utilizaron el casco hasta el comienzo de la guerra en Vietnam.

petroleros de Estados Unidos (fotograma de la película "La ira")

Las tripulaciones de los tanques alemanes durante la Primera Guerra Mundial diferían poco de sus homólogos franceses o Inglés. Para proteger la cabeza, utilizaron un casco de cuero con cojines de protección de amortiguación, que se parecían a los aviadores ya que llevan, o versiones simplificadas que tienen forma de cascos marines británicos. Con el fin de proteger su cara, que utilizan máscaras de metal y cuero con aberturas para los ojos, que por lo general se colocan en la parte superior "sin gafas en lata". Además, esta máscara se puede fijar la barba de la cadena, que se supone que debe proteger contra el cuello tankman zona de escombros. En este atuendo buque tanque alemán era una visión muy intimidante. Curiosamente, durante las tripulaciones de los tanques alemanes de la Segunda Guerra Mundial no usar cascos. En este caso, un casco protector, creado antes de la guerra, que tenían, de hecho, lo que representa lleva la corriente. casco tanque alemán consistió en dos partes: una gran boina y un forro suave que es directa y se aferró a la cabeza. Toma sobre el tragado llevaban un revestimiento de fieltro en el hule forrado y estrechamente montado en el forro. Pasamontañas en sí estaba tapizado con paño de lana negro.

tripulaciones de los tanques alemanes en el fondo del tanque "Tigre"

Incluso durante la campaña en Polonia, la cabeza del tanque alemán se cubrió con una gorras de campaña. La razón de la negativa del casco alemán sigue siendo objeto de un intenso debate, tanto entre los expertos y aficionados. De acuerdo con una versión de los cascos de tanques alemanas antes de la guerra, simplemente, no se acopló con el equipo de radio a la que consideran muy en serio las unidades de tanques alemanes desde el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Según otra versión, los tanques alemanes eran bastante amplias y cómodas, por lo que no se requiere protección para la cabeza.

De todos modos, durante todo el período de la guerra en Panzerwaffe nunca fue introducido un tocado especial, que los petroleros lo usaría en el tanque. Existe evidencia de que el desarrollo de un casco del tanque se llevó a cabo en Alemania en 1940, pero más muestras experimentales no llegó.

Una curiosidad interesante y es el hecho de que en algunas películas soviéticas, que se dedicaban a los acontecimientos de la Segunda Guerra Mundial, las tripulaciones de los tanques alemanes se representan en los cascos blindados, con todas las películas son diferentes. Uno de los ejemplos más llamativos fue el de cuatro partes película "bloqueo". Debido a la ignorancia o la falta de comprensión de cómo manejar una máquina de combate formidable sin la protección de la cabeza, toda la película es las tripulaciones de los tanques alemanes lucían casco como el italiano, que se utilizaron durante los aliados de guerra de los nazis: italianos, rumanos, húngaros. A sí mismos estos cascos de la película, al parecer, eran unos cascos de fibra de vidrio para las actividades de deportes de motor, pintadas de negro. casco tanque de la historia comandante del tanque alemán en la película "bloqueo" o cuando los asesores militares duermen.

Si hablamos de los cascos blindados italianos, a principios de 1930, los petroleros estaban protegiendo este casco de vuelo país. Sin embargo, en 1935 el ejército entró en un nuevo casco, designado M1935. La cúpula del casco se hace de fibras y la parte superior tapizado de cuero. casco campos se puso rodillo especial, que estaba llena con el rodillo de lana de algodón técnica era la de servir como una fuerza de absorción de impacto. A diferencia de muchos otros cascos blindados de esos años, el casco italiana no hay alas en los laterales y la parte trasera. En cambio, presentan una pieza rectangular de cuero que se cose al casco del tipo de abrigo. Ojos petroleros italianos son generalmente cubiertos por gafas de aviación.

casco blindado italiano se caracteriza por la simplicidad de su diseño y soluciones tecnológicas, sin embargo, ha demostrado ser bastante bien. Por otra parte, un tanque de casco M1935 fue uno de los pocos, que más tarde se trasladó desde el tanque y otras armas de combate. Por ejemplo, en el ejército italiano fue considerado una práctica normal, cuando los cascos blindados fueron equipados con unidades aerotransportadas. Más tarde, cuando el sombrero y comenzó a usar motochastey policía.

Este casco del tanque casi sin cambios continuó sirviendo al ejército italiano hasta la década de 1960. Durante este tiempo, que podría servir como prototipo para la creación de los cascos de la armadura en varios países europeos. Por ejemplo, el casco en Hungría modificado mediante la sustitución de las aberturas laterales para la fijación a los medios de comunicación.

Los petroleros italianos durante la Segunda Guerra Mundial

El casco del tanque japonés en 1938, la muestra era inusual, pero probablemente se veía mejor que una gran cantidad de tanques japoneses que de otro modo lo absurdo es difícil de llamada. Este tanque era un marco semiesférica casco de corcho, que estaba cubierto con un paño de algodón en la parte superior de color marrón. cubierta de casco de tela formada de seis solapas triangulares que se cosen juntos. En la parte superior de la cúpula, donde los injertos de tejido convergentes, había un solo orificio de ventilación. Este casco del tanque, así como los EE.UU., recordó sobre el deporte, proporcionando una apariencia de militarizada "casco de jinete." En frente de la parte inferior del casco en la escarapela de tela cosidos pentagonal alojada tejido estrella pentagonal.

casco del tanque japonés

petroleros japoneses cerca de sus tanques

En el sombrero conductor del tanque cabeza en poder de una correa de barbilla de cuero y dos válvulas, que se puede montar comunicaciones de radio. A pesar de la sencillez de su aparición, el interior del casco de los japoneses fueron muy interesantes y eran bastante efectiva, distribuyendo uniformemente la energía del impacto. sectores de ocho pétalos de cuero, cuatro en cada lado, en el centro conectados entre sí por medio de cordones. La profundidad de la cabeza en la posición casco se puede ajustar con un cable que se pasa a través de los sectores de los orificios. Al igual que otros cascos blindados, la Segunda Guerra Mundial, fue incapaz de proteger a su portador de balas o fragmentos, mientras que el casco japonés y constructivamente protección de las orejas y el cuello faltante.